A tengeri küldetésekre tervezett orosz helikopter sikeresen teljesítette a szélsőséges hidegben végzett jakutföldi teszteket, és tengeri platformok, távoli közösségek, valamint kutató-mentő műveletek kiszolgálására is alkalmas lesz
A Mi-171A3 helikopter engedélyt kapott az orosz Szövetségi Légiközlekedési Ügynökségtől, a Roszaviacijától, hogy akár -50 °C-os hőmérsékleten is repüléseket hajtson végre. A jóváhagyás bővíti a modell üzemeltetési képességeit, amelyet elsősorban tengeri küldetésekre és szélsőséges éghajlati viszonyokkal rendelkező térségek számára fejlesztettek ki.
Az állami Rostec irányítása alatt álló Russian Helicopters csoport által gyártott Mi-171A3 tesztprogramon vett részt Jakutföldön, Oroszország távol-keleti részén. A gyártó szerint az új, tanúsított határértékhez közeli hőmérsékleten végzett vizsgálatok során 66 repülést és 22 földi hajtóműtesztet hajtottak végre.
Az engedély különösen fontos az északi-sarkvidéki és nehezen megközelíthető területeken végzett műveletek szempontjából, ahol a rendkívüli hideg hatással lehet a hidraulikus rendszerekre, az elektronikus alkatrészekre, a kenőanyagokra, az akkumulátorokra és a hajtóművek teljesítményére. Ezekben a régiókban a forgószárnyas légi járművek gyakran az elszigetelt közösségek, ipari létesítmények és támogató bázisok közötti közlekedés legfontosabb eszközei.
A Mi-171A3-at utasok és rakományok tengeri kitermelőplatformokra, valamint a szárazföldtől távol eső egyéb létesítményekhez történő szállítására tervezték. Kialakítása a nagy vízfelületek felett végzett hosszú repüléseket is figyelembe veszi, ami további biztonsági és túlélési felszerelések alkalmazását teszi szükségessé.
A konstrukcióba beépített megoldások közé tartozik a megerősített törzs és az a speciális üzemanyagrendszer, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy vészleszállás esetén csökkentse a szivárgás kockázatát. A helikopter felfújható úszóberendezésekkel is rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az ellenőrzött vízre szállást az 5-ös tengeri állapotnak megfelelő körülmények között, valamint mentőtutajokkal az utasok evakuálásához.
A platform kutató-mentő küldetésekre is átalakítható orvosi modulok, helymeghatározó berendezések, keresőfényszórók és más speciális rendszerek felszerelésével. Ez a rugalmasság lehetővé teszi, hogy ugyanazt a légi járművet tengeri szállításra és vészhelyzeti műveletekre egyaránt használják.
Nikolai Kolesov, a Russian Helicopters vezérigazgatója szerint a tesztek célja annak bizonyítása volt, hogy a modell rendkívül hideg környezetben is képes megőrizni üzemeltetési jellemzőit. A Roszaviacija jóváhagyása hivatalosan is megerősíti a Jakutföldön végrehajtott tesztprogram során elért eredményeket.
Bár a Mi-171A3 a jól ismert Mi-8/17 családhoz tartozik, szerkezeti módosításokat és kifejezetten a tengeri piacra tervezett rendszereket alkalmaz. Az új engedély megerősíti Oroszország azon stratégiáját, hogy a modellt az ország leghidegebb régióiban található ipari és logisztikai útvonalakon használja.
+ A Pentagon új UFO-videót tett közzé, amelyet az eddigi legélesebb felvételként emlegetnek
Forrás és képek: Telegram @rostecru. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
